Skip navigation

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://repositorio.unsch.edu.pe/handle/UNSCH/3609
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorHuaman Montes, Jaime Alberto
dc.contributor.authorQuillama Almidón, Mardonio
dc.date.accessioned2020-02-06T16:06:24Z-
dc.date.available2020-02-06T16:06:24Z-
dc.date.issued2019
dc.identifier.otherTESIS M807_Qui
dc.identifier.urihttp://repositorio.unsch.edu.pe/handle/UNSCH/3609-
dc.description.abstractLa tesis se ha desarrollado cumpliendo con la estructura del plan de tesis aprobado y lineamientos de la investigación, teniendo como objetivo de estudio determinar un sistema de transporte sustentable tanto técnica y económicamente que permita transportar la producción extra de mineral de las zonas como son: Veta 27, Pradera Basconia, Izamar y San Gerardo, que se encuentran en la zona baja de Santa Bárbara y la zona oeste de Atacocha con dirección a uno de los Ore Pass (OP-5)de interior mina de El Porvenir y luego hacia la Planta Concentradora de la mina El Porvenir; mediante un análisis técnico y económico los cuales se detallan en el presente trabajo. Esto surge a necesidad de incrementar la producción en tonelaje así crecer como empresa y obviamente generar mayor ingreso económico; debido a la infraestructura limitada con la que cuenta Atacocha como pique, instalaciones y principalmente planta de tratamiento en cuanto a sus capacidades se requiere procesar el mineral extra aproximadamente entre 1500 a 2000 toneladas diarias en la planta de tratamiento de El Porvenir. Respecto al diseño metodológico de acuerdo al propósito de la tesis y teniendo en cuenta la aplicación de los conocimientos, se opta por una investigación aplicada a un nivel descriptivo. Para lo cual se plantea el problema principal lo siguiente: ¿Cómo influye la evaluación técnica y económica para la elección de un sistema de transporte de mineral producido en la UM Atacocha hacia la UM El Porvenir?. Además, como parte de la solución cabe mencionar que actualmente se tiene concluido el proyecto de construcción del crucero de integración entre ambas unidades en estudio (Atacocha y El Porvenir), se especifica los detalles en el contenido las operaciones unitarias. Como resultados, al concluir la evaluación integral del presente se opta con un sistema de transporte mediante volquetes como solución al planteamiento del problema, por razones técnicas y operativas del diseño de la mina los cuales se detallan en el contenido del presente. De acuerdo a la evaluación económica del proyecto, los indicadores económicos resultan favorables, dado que la inversión es pequeña en comparación con los ingresos que se han de generar en caso sea tomada la decisión positivamente.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamangaes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/*
dc.sourceUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamangaes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UNSCHes_PE
dc.subjectEvaluación técnicaes_PE
dc.subjectEconomíaes_PE
dc.subjectTransportees_PE
dc.subjectMinerales_PE
dc.subjectInfraestructuraes_PE
dc.subjectProducciónes_PE
dc.titleEvaluación técnica y económica para elegir un sistema de transporte de mineral entre las unidades mineras Atacocha - El Porvenir CÍA. Milpo Andina Perú S.A.C.es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_US
thesis.degree.nameIngeniero de Minas-
thesis.degree.levelTítulo profesional-
thesis.degree.disciplineIngeniería de Minas-
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Civil-
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.discipline612076
Aparece en las colecciones: ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS

Ficheros en este ítem:
Fichero Tamaño Formato  
TESIS M807_Qui.pdf3,69 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir
Mostrar el registro sencillo del ítem


Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons

 

d g g g g