Control de calidad en la formulación de asfalto en caliente para el primer tramo Quinua-Challhuamayo, del Distrito del Tambo, Provincia La Mar, Departamento de Ayacucho
dc.contributor.advisor | García Bendezú, Aníbal Pablo | |
dc.contributor.author | Pinco Palacios, José Manuel | |
dc.date.accessioned | 2016-11-03T23:11:09Z | |
dc.date.available | 2016-11-03T23:11:09Z | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.description.abstract | La presente investigación tiene e! propósito de evaluar e! comportamiento de la Mezcla Asfáltica en Caliente empleada en la carretera del Tramo Quinua- Challhuamayo, del Distrito del Tambo, de la Provincia La Mar, de Ayacucho. Se pretende contrastar que e/ experimento diseñado de mezcla asfáltica estructurada presenta agregados finos y gruesos, Cemento Asfaltico y Compuestos Químicos, que combinados a una temperatura media de 138°C, proporciona indicadores de Estabilidad Mínima, un Flujo, un Porcentaje de Vacíos en la tnezcla y üna Relación PolvoíAsfalto cüyos resültados están centrados en la Norma de Control de Calidad Marshall y sus estimaciones presentan un coeficiente de variación menor al 12% e indican que están bajo control. La metodología empleada fue descriptiva y el diseño de investigación es experimenta! de mezcla estructurada, para !o cual se ha necesitado realizar distintas pruebas exigidas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones basadas en las normas ASTM. Los resultados obtenidos al realizar el experimento de la mezcla estructurada de asfalto utilizando un 6. 5% de Cemento Asfaltico y el control de calidad granulométrico de los áridos se obtiene una Estabilidad optima de 944 kg, un flujo de 3.53 mm, un porcentaje de vacíos de 3.36%, un Peso unitario de 2.34, un porcentaje de llenados con Cemento Asfaltico de 81.74% y una relación de Estabilidad! Flujo de 2813.21, que en su forma dinámica proporcionan una Elasticidad que garantiza durabilidad de la carretera y una fricción apropiada para el rodamiento del transporte a una altura de más de 3000 m.s.n.m. | es_PE |
dc.description.uri | Tesis | es_PE |
dc.identifier.other | Tesis Q477_Pin | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unsch.edu.pe/handle/UNSCH/1038 | |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | * |
dc.source | Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UNSCH | es_PE |
dc.subject | Carretera - construcción | es_PE |
dc.subject | Mezcla asfáltica estructurada - control de calidad | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.04.01 | |
dc.title | Control de calidad en la formulación de asfalto en caliente para el primer tramo Quinua-Challhuamayo, del Distrito del Tambo, Provincia La Mar, Departamento de Ayacucho | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | en_US |
renati.discipline | 721046 | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Química | |
thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga. Facultad de Ingeniería Química y Metalurgia | |
thesis.degree.level | Título profesional | |
thesis.degree.name | Ingeniero Químico |
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