Browsing by Author "Cisneros Ayala, Rolando"
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Item Análisis y diseño sísmico por desempeño de la infraestructura de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil(Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga, 2014) Cisneros Ayala, Rolando; Castro Pérez, CristianLa presente investigación nace con el propósito de contribuir a la Ingeniería Civil en el área de Estructuras, con el desarrollo de un trabajo concerniente al Diseño y Análisis Sísmico de una edificación con la tendencia actual de Diseño, basado en el Performance. La investigación comienza dando una visión general acerca de las lagunas y limitaciones existentes en la Norma E.030 Diseño Sismorresistente y otros códigos similares expresados en los desastres sísmicos en las últimas décadas como en: Loma Prieta(1989), Nortbridge(1994), Kobe(1995), Chile(2010), Haití(2010), Costa de Honshu(2011), Nazca(l996), Ica(2007) y Parinacochas(2014) los tres últimos casos en el Perú. Así mismo se presenta el sustento teórico del Diseño Sísmico Basado en el Performance, presentados por la SEAOC(1995), ATC-40(1996), FEMA-273(1997), FEMA-350(2000), FEMA-440(2005) y Proyectos de investigación japoneses. Finalmente se plantea conseguir un Diseño Sísmico comparativo con esta metodología, realizando la aplicación práctica en el módulo 3 de la infraestructura de la Escuela Profesional de la Ingeniería Civil, diseñando bajo los criterios de la Norma E.030, con y sin la incorporación de muros de mampostería en el análisis estructural.Item Aplicación de la metodología Building Information Modeling (BIM), en los procesos de diseño geométrico y construcción de un proyecto vial - Huánuco - 2021.(Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga, 2022) Berrocal Saccatoma, Julián; Cisneros Ayala, RolandoLa investigación muestra la aplicación de la metodología BIM enelproyecto: “Mejoramiento camino vecinal de Villasol - Pillao, del distrito de Chinchao - Huánuco” ejecutado por Consorcio Contratistas Viales. Para realizar los modelos virtuales se traza el Plan de Ejecución BIM (PEB), el cual consiste en la adecuada gestión de documentación y utilización de softwares de acuerdo al objetivo de documentación que se requiere y quiere. Resultados obtenidos muestran que el saber aplicar cuando, como y para que uso, el software adecuado facilita encontrar incompatibilidades e interferencias tempranas, y gracias al flujo de información y visualización entre los softwares se puede lograr un trazo adecuado, ubicación y construcción de estructuras puntuales coherentes en el trazo de la carretera, Cronograma de ejecución actualizado, metrado y costo sujetos a lo que realmente se va a ejecutar, poniendo a evidencia así los errores, incompatibilidades y omisiones del expediente técnico. Concluyendo que la construcción de los modelos BIM bajo la adecuada metodología facilitan los procesos de 4D y 5D de la metodología aplicada en proyectos viales.Item Evaluación de esfuerzos ante la acción de un sismo raro de la basílica catedral y propuesta de intervención estructural(Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga, 2024) Baldeon Valdez, Franz Tonny; Cisneros Ayala, RolandoLos inmuebles coloniales representan un valioso patrimonio histórico en la ciudad, estableciendo un vínculo entre épocas pasadas y la actualidad. Permanecen arraigados en la memoria colectiva de la comunidad de Ayacucho. Por esta razón, este trabajo de investigación se centra en un edificio colonial emblemático, la Catedral de Huamanga, para examinar su vulnerabilidad ante un raro evento sísmico, siguiendo las pautas del R.N.E.E.030. Esta iglesia, construida hace 350 años en albañilería de roca con juntas de mortero tradicional, se eligió como caso de estudio debido a su representatividad en la región. A pesar de su longevidad, no se ha realizado una evaluación similar y se desconoce como reaccionaría ante un sismo infrecuente. Aunque su estado de conservación general es bueno y muestra estabilidad, se han observado signos de deterioro en algunas áreas debido al paso del tiempo. La metodología propuesta en esta tesis se centra en la evaluación del comportamiento sísmico utilizando el espectro de diseño sísmico y el análisis modal espectral. Para llevar a cabo esta evaluación, se emplearon métodos de análisis estructural basados en el software ANSYS WORKBENCH 2023 R1. Este enfoque permitió una comprensión más profunda del comportamiento sísmico de la iglesia, así como la cuantificación de las tensiones y deformaciones generadas por un sismo. Los primeros capítulos de este documento se dedican a exponer el estado actual del conocimiento en el campo, revisar estudios previos realizados en todo el mundo, explorar las propiedades mecánicas de la estructura y presentar resultados de pruebas de campo. La metodología propuesta y los cálculos estructurales aplicados proporcionaron resultados significativos y conclusiones que arrojaron luz sobre el comportamiento sísmico de la Catedral Basílica de Santa María.Item Evaluación del desempeño sísmico del puente Allccomachay mediante el análisis estático no lineal pushover(Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga, 2025) Martinez Teccsi, Jerry; Cisneros Ayala, RolandoEn esta investigación se evaluó el desempeño sísmico del Puente Allccomachay ubicado en la Red Nacional PE-3S (Tramo Carretero Mayocc - Huanta). Se llevó a cabo el análisis estático no lineal (pushover) como metodología de estudio para estudiar su respuesta ante cargas sísmicas. Este método proporciona una representación precisa del comportamiento estructural bajo diferentes niveles de carga, brindando la posibilidad de pronosticar las fallas que podría registrar el puente frente a un evento sísmico. El análisis estático no lineal se desarrolla aplicando de manera progresiva las cargas en una dirección concreta sobre la estructura hasta que este alcance el colapso. Para este estudio, se empleó el software CSI Bridge v25 y se consideraron los parámetros recomendados en manuales como los Manual de Puentes MTC (2018), ATC-40, FEMA-440, y el AASSTHO LRFD (2020). Se evaluaron las aceleraciones sísmicas locales para determinar el espectro de diseño y calcular los desplazamientos demandados por sismos muy raros, teniendo Tr de 1000 años, respectivamente. Además, se determinaron los desplazamientos de capacidad del puente, considerando las propiedades del material (concreto, acero de refuerzo) y la geometría de los pilares. Los resultados indicaron que los desplazamientos demandados por sismos muy raros en el punto de desempeño fueron de 3.109 cm para el eje transversal y 19.17 cm para el eje longitudinal, respectivamente. Por otro lado, los desplazamientos de capacidad fueron de 3.116 cm para el eje transversal y 14.478 cm para el eje longitudinal. Finalmente, se concluye que el Puente Allccomachay, ante sismos muy raros con un período de retorno de 1000 años, presenta un estado límite de desempeño sísmico de tipo Operacional en el eje transversal y de Ocupación Inmediata en el eje longitudinal, evidenciando así un comportamiento estructural óptimo.
