Modelamiento de escalas de contaminación del aire por el tráfico vehicular en el distrito de Ayacucho, 2023

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dc.contributor.advisorAronés Medina, Edgar Gregorio
dc.contributor.authorRedolfo Yupanqui, Jaime
dc.date.accessioned2025-11-05T16:02:22Z
dc.date.available2025-11-05T16:02:22Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractLa investigación tuvo como objetivo el modelamiento de escalas o niveles de contaminación del aire por el tráfico vehicular en el distrito de Ayacucho, 2023. Se utilizó una ecuación diferencial para modelar la contaminación, la cual describe la dinámica de las partículas contaminantes, considerando su tamaño y distribución. La solución aproximada de la ecuación permitió evaluar el comportamiento de la contaminación en función de la concentración del gas contaminante del aire por dióxido de carbono, debido al tráfico vehicular. Seguidamente se realizaron el monitoreo de parámetros con los controladores ambientales mediante sistemas de escalas de control proporcionales e integrales, comúnmente llamados PI o simplemente PID que son los tipos de control de retroalimentación basados en modelo matemático, sensor y actuador (alarmas de aviso) para proponer regulamiento de contaminación del aire. Los resultados obtenidos de concentración de dióxido de carbono están entre los 349 a 910 ppm, correspondiente al área 1 Jr. Quinua con Jr. Asamblea (Residencia Universitaria) y al área 3 Mercado central, Memorial del Arco (Jr. Carlos F. Vivanco) están entre los 350 a 600 ppm, el nivel de CO2 (Vaisala, 2020) determina una concentración atmosférica típica y tolerable. Seguidamente, en el área 2 Ex-Guamán Poma de Ayala con Av.Independencia la concentración bordea entre 350 a 690 ppm, el nivel de CO2 (Vaisala, 2020) determina una concentración atmosférica típica y tolerable. Los algoritmos y simulaciones muestran resultados teórico y semi-experimentalmente eficientes similares a otros trabajos desarrollados.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.otherTM Q27_Red
dc.identifier.urihttps://repositorio.unsch.edu.pe/handle/20.500.14612/8204
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamangaes_PE
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.sourceUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamangaes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UNSCHes_PE
dc.subjectModelamientoes_PE
dc.subjectEscalaes_PE
dc.subjectContaminación del airees_PE
dc.subjectDióxido de carbonoes_PE
dc.subjectSensor de calidad del airees_PE
dc.subjectTráfico vehiculares_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00
dc.titleModelamiento de escalas de contaminación del aire por el tráfico vehicular en el distrito de Ayacucho, 2023es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesisen_US
renati.advisor.dni28223985
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-6863-3467
renati.author.dni42855077
renati.discipline521287
renati.jurorPino Anaya, Roaldo
renati.jurorDe La Cruz Fernández, Eusebio
renati.jurorQuispe Misaico, Hernán Pedro
renati.jurorPérez Chauca, León Fernando
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Ambiental
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga. Facultad de Ingeniería Química y Metalurgia. Unidad de Posgrado
thesis.degree.nameMaestro en Ingeniería Ambiental
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