Gestión de interferencias ocasionadas por instalaciones de servicios en la ejecución de la obra «Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo, Tramo II: Desvío Cerro de Pasco (Km. 181+000) - Dv. Chacayán (Km. 230+000)»

Abstract

Las interferencias por instalaciones de servicios públicos en un proyecto de pavimentación vial ocasionan severo perjuicio a las entidades involucradas si no son abordadas oportunamente, dando lugar a paralizaciones de obra y ampliaciones de plazos, con el consecuente incremento de los costos de inversión. El retraso en la liberación de interferencias altera la ruta crítica de ejecución, impactando negativamente en la eficiencia del gasto público. El presente trabajo expone la gestión de interferencias por servicios de agua potable, alcantarillado y redes eléctricas en cinco localidades urbanas del ámbito de la obra «Mejoramiento de la carretera Oyón – Ambo, Tramo II: Desvío Cerro de Pasco (Km. 181+000) – Dv. Chacayán (Km. 230+000)», ejecutada y financiada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional. El objetivo del estudio es plantear mecanismos de intervención que permitan liberar componentes de las instalaciones en interferencia con los elementos de la sección vial. La metodología se basó en una prospección detallada de las instalaciones en el prisma vial, sobre cuyos resultados se efectuaron los diseños de ingeniería y el reordenamiento de los componentes en correspondencia con los elementos de la sección vial. Un medio trascendental para la gestión exitosa de interferencias es la articulación estratégica entre la entidad financiera-ejecutora, supervisión de obra, el gobierno local y las organizaciones de usuarios, sinergia institucional relevante por cuanto permite agilizar las autorizaciones técnicas, validar las soluciones en campo y garantizar la aceptación social de las obras, mitigando focos de conflictos que amenacen la sostenibilidad del proyecto.