Evaluación de la dispersión de los niveles de ruido en el aeropuerto Alfredo Mendívil Duarte de Ayacucho, 2025

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dc.contributor.advisorHuamán Montes, Jaime Alberto
dc.contributor.authorDiaz Maldonado, Dante Emilio
dc.date.accessioned2026-07-15T16:51:42Z
dc.date.available2026-07-15T16:51:42Z
dc.date.issued2026
dc.description.abstractLa contaminación sonora generada por el tráfico aéreo representa un desafío crítico para la salud pública y el equilibrio ambiental a nivel global, regulado en el contexto peruano por los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Ruido (D.S. N° 085-2003-PCM). La presente investigación tuvo como objetivo evaluar la dispersión de los niveles de ruido equivalente (LeqA) mediante un análisis geoestadístico en el Aeropuerto Alfredo Mendívil Duarte de Ayacucho durante el año 2025. Bajo un enfoque cuantitativo y un diseño no experimental de corte transversal, se realizaron mediciones in situ en 27 puntos georreferenciados utilizando un sonómetro de clase 1 durante 18 días, cubriendo los periodos de mayor operatividad aérea. El análisis espacial de la dispersión se ejecutó mediante los métodos de Kriging ordinario y Distancia Inversa Ponderada (IDW) procesados en el software ArcGIS. Los resultados revelaron que los niveles de presión sonora máxima (LeqAmax) oscilaron entre 62.6 dB y 102.7 dB, identificándose picos críticos superiores a 100 dB concentrados predominantemente en el horario matutino. Los mapas de interpolación demostraron que la carga acústica se concentra en el extremo noreste del terminal, alineada con el eje de despegue y la cabecera de pista, con proyecciones de 94.9 dB que superan el límite de 60 dB para zonas residenciales. Se concluye que el análisis geoestadístico, mediante los métodos Kriging e IDW, permitió evaluar la dispersión heterogénea del ruido aeroportuario, demostrando que los niveles de presión sonora en el perímetro del aeropuerto exceden severamente los límites normativos vigentes. Los mapas de dispersión generados constituyen un insumo para la delimitación de Zona de Amortiguamiento Acústico, la planificación del uso del suelo y el diseño de medidas de mitigación operacional por parte de las autoridades competentes.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.otherTM CI52_Dia
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14612/8924
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamangaes_PE
dc.publisher.countryPE
dc.rightshttps://purl.org/coar/access_right/c_abf2en_US
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.sourceUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamangaes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UNSCHes_PE
dc.subjectPresión sonoraes_PE
dc.subjectAnálisis geoestadísticoes_PE
dc.subjectEstándareses_PE
dc.subjectCalidad ambientales_PE
dc.subjectContaminación sonoraes_PE
dc.subjectAeropuertoses_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.05.08
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.03.07
dc.titleEvaluación de la dispersión de los niveles de ruido en el aeropuerto Alfredo Mendívil Duarte de Ayacucho, 2025es_PE
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccen_US
renati.advisor.dni28266134
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-0550-086X
renati.author.dni28303581
renati.discipline73200257
renati.jurorBerrocal Argumedo, Kelvis
renati.jurorCanchari Gutiérrez, Edmundo
renati.jurorCampos Arzapalo, Edmundo
renati.jurorPortugal Paz, Andrés
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineCiencias de la Ingeniería con mención en Gerencia de Proyectos y Medio Ambiente
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Civil. Unidad de Posgrado
thesis.degree.nameMaestro en Ciencias de la Ingeniería con mención en Gerencia de Proyectos y Medio Ambiente
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MAESTRÍA EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA - GERENCIA DE PROYECTOS Y MEDIO AMBIENTE