“Implementación del diagrama de perforación y voladura para mejorar el avance lineal del By Pass 1450 de la mina SOTRAMI S.A.”

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dc.contributor.advisorBerrocal Argumedo, Kelvis
dc.contributor.authorCabrera Pozo, Samuel Klinton
dc.date.accessioned2024-09-05T13:46:05Z
dc.date.available2024-09-05T13:46:05Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractLa investigación tuvo como objetivo diseñar un nuevo diagrama de perforación y voladura para mejorar el avance lineal del By Pass 1450 de la Empresa Minera SOTRAMI S.A. Se siguió una metodología aplicada, descriptiva-explicativa y cuasi experimental, utilizando una muestra no probabilística de las labores horizontales del By Pass 1450. Los resultados mostraron una reducción significativa en el número de taladros perforados y cargados, lo que refleja una mejora considerable en la eficiencia operativa y la utilización de recursos. Sin embargo, en los meses de setiembre y octubre, el avance lineal del By Pass 1450 fue inferior al esperado, indicando que el diseño anterior no era óptimo para alcanzar los objetivos de producción. Con el nuevo diagrama de malla de perforación, el avance lineal aumentó significativamente en los meses de noviembre y diciembre. Además, se observó una reducción en los costos programados mensuales con el nuevo diseño, lo que sugiere una mejora en la eficiencia y gestión de recursos. A pesar de este menor costo, se logró cumplir con el programa mensual de avance, indicando una posible reducción en los costos operativos no planificados asociados con el incumplimiento de los programas de producción. En conclusión, el nuevo diagrama de perforación ha demostrado ser efectivo para mejorar la eficiencia operativa y la gestión de recursos en las operaciones mineras de SOTRAMI S.A.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.otherTESIS M880_Cab
dc.identifier.urihttps://repositorio.unsch.edu.pe/handle/20.500.14612/6839
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamangaes_PE
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.sourceUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamangaes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UNSCHes_PE
dc.subjectPerforaciónes_PE
dc.subjectVoladuraes_PE
dc.subjectEficiencia operativaes_PE
dc.subjectDiseño de mallaes_PE
dc.subjectAvance lineales_PE
dc.subjectBy Passes_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05
dc.title“Implementación del diagrama de perforación y voladura para mejorar el avance lineal del By Pass 1450 de la mina SOTRAMI S.A.”es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_US
renati.advisor.dni40831524
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-1149-6289
renati.author.dni71289155
renati.discipline724026
renati.jurorEstrada Cardenas, José Ernesto
renati.jurorRubina Salazar, Grover
renati.jurorQuispe Arones, Leonil Fernando
renati.jurorBerrocal Argumedo, Kelvis
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería de Minas
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Civil
thesis.degree.levelTítulo profesional
thesis.degree.nameIngeniero de Minas
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