Optimización de la voladura de precorte para mejorar el plano de rotura del talud en el Tajo Cristina de la Compañía Minera Lincuna - 2025

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dc.contributor.advisorBerrocal Argumedo, Kelvis
dc.contributor.authorSulca Elizares, Juan Daniel
dc.date.accessioned2026-05-07T16:19:41Z
dc.date.available2026-05-07T16:19:41Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractLa voladura de precorte se aplica en diversas minas del Perú, y su adecuado diseño resulta fundamental para optimizar los resultados de la voladura. En el Tajo Cristina de la mina Lincuna, el diseño de precorte inicialmente no generaba un plano de rotura definido, por lo que se planteó como objetivo principal mejorar dicho plano de rotura del talud. Los objetivos específicos incluyeron la evaluación de diferentes espaciamientos (1.00 m, 0.90 m y 0.85 m) y de la carga lineal, con el propósito de optimizar el plano de rotura del precorte y proteger la estabilidad del talud. La metodología empleada fue de tipo aplicada, ya que busca relacionar las teorías del precorte con su aplicación práctica en campo. El nivel de investigación es descriptivo y aplicado, pues se analizó la forma en que se venía ejecutando la voladura de precorte en el Tajo Cristina. La variable dependiente del estudio es la generación del plano de rotura, mientras que la variable independiente corresponde al diseño de la voladura de precorte. Como instrumentos de análisis, se utilizaron los registros de eficiencia de la voladura de precorte y la simulación numérica mediante el software LS-DYNA, para evaluar la propagación de esfuerzos en el plano de rotura. Los resultados muestran que el mejor desempeño se obtiene con un espaciamiento de 0.85 m y una carga lineal de 0.54 kg/m de Emulnor 5000, alcanzando una eficiencia superior al 95% en la formación del plano de rotura y de las medias cañas. Asimismo, la simulación explícita en LS-DYNA evidenció que la coalescencia de fracturas ocurre a los 19 ?s, con un esfuerzo máximo de 147.6 MPa entre los taladros.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.otherTESIS M911_Sul
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14612/8733
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamangaes_PE
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.sourceUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamangaes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UNSCHes_PE
dc.subjectVoladuraes_PE
dc.subjectPrecortees_PE
dc.subjectEspaciamientoes_PE
dc.subjectCarga lineales_PE
dc.subjectRotura del taludes_PE
dc.subjectMinería superficiales_PE
dc.subjectLS-DYNAes_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05
dc.titleOptimización de la voladura de precorte para mejorar el plano de rotura del talud en el Tajo Cristina de la Compañía Minera Lincuna - 2025es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_US
renati.advisor.dni40831524
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-1149-6289
renati.author.dni48138247
renati.discipline724026
renati.jurorHuamán Montes, Jaime Alberto
renati.jurorRubina Salazar, Grover
renati.jurorBerrocal Argumedo, Kelvis
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería de Minas
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Civil
thesis.degree.levelTítulo Profesional
thesis.degree.nameIngeniero de Minas
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