Análisis de respuesta dinámica incluyendo la interacción suelo-estructura en puentes con pilotes de cimentación
dc.contributor.advisor | Taipe Carbajal, Javier Francisco | |
dc.contributor.author | Pomasoncco Baldeón, Cresención | |
dc.date.accessioned | 2018-11-28T20:13:35Z | |
dc.date.available | 2018-11-28T20:13:35Z | |
dc.date.issued | 2017 | |
dc.description.abstract | Esta investigación presenta el desarrollo de análisis de respuesta dinámica incluyendo la interacción suelo-estructura en puentes con pilotes de cimentación, para cumplir los objetivos de esta tesis se aplicó a un puente del proyecto ”Estudio definitivo para la construcción del puente Salvación y accesos”, ubicada en la provincia de Manu, departamento Madre de Dios, la luz es ʅ=135.00m. La metodología de ISE incide mayor uso en suelos flexibles, el propósito principal es predecir el comportamiento de la estructura ante cargas laterales sísmicas. Los modelos matemáticos acoplados con ISE y desacoplado sin ISE se realizó en el software Sap2000 y Plaxis 3D Foundation, los modelos acoplados con ISE considera la rigidez lateral del suelo Kh que actuún en el grupo de pilotes a fricción y punta como condiciones de borde, estos valores aumenta con la profundidad y no es propiedad intrínseca del suelo, se calcula por métodos empíricas propuestas por K. Terzaghi (modelo lineal) y J. Bowles (modelo no lineal). La normativa empleada es el AAHSTO LRFD 2,012. En el análisis comparativo de resultados se concluye: la flexibilidad del suelo hace que aumente los periodos de vibración, las fuerzas y deformaciones en el arco, viga tirante y pilotes varían dependiendo la combinación de cargas y la flexibilidad del suelo de fundación. | es_PE |
dc.description.uri | Tesis | es_PE |
dc.identifier.other | TESIS CIV485_Pom | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unsch.edu.pe/handle/UNSCH/1980 | |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | * |
dc.source | Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UNSCH | es_PE |
dc.subject | Interacción suelo estructura | es_PE |
dc.subject | Cinemática | es_PE |
dc.subject | Modelo acoplado | es_PE |
dc.subject | Desacoplado | es_PE |
dc.subject | Módulo de reacción | es_PE |
dc.subject | Suelo | es_PE |
dc.subject | Respuesta sísmica | es_PE |
dc.subject | Puente arco | es_PE |
dc.subject | Cimentación profunda | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00 | |
dc.title | Análisis de respuesta dinámica incluyendo la interacción suelo-estructura en puentes con pilotes de cimentación | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | en_US |
renati.discipline | 612076 | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | |
thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Civil | |
thesis.degree.level | Título Profesional | |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil |
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